BoosterPlug Honda XL NT NC CTX 700, NC 750 X-ADV Regolazione Minimo Motore

Specifiche del prodotto

Il BoosterPlug è accettato in tutto il mondo come una procedura di ottimizzazione dell'iniezione di carburante molto efficace per la vostra Honda XL NT NC CTX 700, NC 750 X-ADV. Trasforma la vostra moto da OK a Eccellente a bassi regimi.

Non c'è bisogno di spendere un sacco di soldi per un Power Commander + una messa a punto al dyno per far funzionare bene la tua moto. Il BoosterPlug lavora insieme alla ECU di iniezione del carburante per rendere la miscela aria/carburante un po' più ricca. Questo è il modo migliore per eliminare i comuni problemi di iniezione del carburante:

• Risposta dell'acceleratore imprevedibile,
• Pessimo funzionamento al minimo e male a bassi regimi.
• Schiocco dello scarico
• Stallo del motore

Il BoosterPlug può essere installato in 10 minuti. Si collega direttamente al cablaggio della tua moto con la sua spina originale. Non bisogna tagliare nessun filo, non c'è programmazione di computer, non ci sono problemi.

BoosterPlug raccomanda di non rimuovere il sensore O2 in nessun caso. Se si rimuove il sensore O2, l'ECU vedrà il rapporto aria/carburante come troppo magro, ma spesso il software non lascerà la miscela di carburante ricca come dovrebbe essere. Inoltre, l'ECU farà cambiare la miscela solo se si fida del segnale del sensore O2. E questo è di solito il caso quando si guida la moto a velocità costante su una strada aperta. Questo significa che si ottiene la miscela più ricca dove si ha meno bisogno. Così si spreca carburante alle alte velocità e si corre il rischio che sia ancora troppo magro alle basse velocità.