Exact Start Cable Kit Connettori Elettrici Batteria Avviamento Ducati Supersport 93-98

Qualche anno fa, mentre vivevo in Inghilterra, ho installato un motore 1100 Evo sulla mia 900 SS. Il carico aggiuntivo richiesto per il motore più grande era eccessivo. Quindi ho provato ad aggiungere un cavo extra che ho comprato in un negozio di auto. Ancora non abbastanza. Così sono andato all'ufficio di Stuart all'Exact Start per incontrarlo di persona (e vedere la sua incredibile collezione di biciclette) e ho comprato il kit per la mia Ducati. Il motore si è avviato senza problemi dopo l'installazione. (Riccardo - proprietario del sito web)

Prodotto nel Regno Unito, disponiamo di questo prodotto in Francia e Germania, non effettuiamo spedizioni dal Regno Unito. Se puoi acquistare questo prodotto qui, significa che è disponibile.

Specifica:

L'indagine sulla scelta del cavo da 25 mm2 da parte del principale concorrente è stata esaminata per prima a causa di molte segnalazioni di difficoltà di montaggio: Exct Start ha trovato le seguenti informazioni...

Una caduta di tensione standard del settore compresa tra il 3 e il 4% è considerata accettabile.
La caduta di tensione su un cavo di lunghezza media di 25 mm2 nella nostra applicazione è 0,02 V o 0,17%
La caduta di tensione su un cavo di lunghezza media di 16 mm2 nella nostra applicazione è 0,03 V o 0,25%
Pertanto entrambi i cavi superano questo requisito, il che significa che i cavi da 16 mm2 sono più che adatti allo scopo.

Durata del cavo:

Per garantire una vita di servizio senza deterioramento, Exact Start si è rivolto a un produttore di cavi specializzato nel settore ferroviario e ha specificato il miglior sistema di cavi antivibranti/antifatica disponibile. Hanno anche commissionato un doppio sistema sigillato, quindi il cavo non solo sigilla contro le crimpature, ma è doppiamente sigillato con uno speciale termoretraibile per impieghi gravosi su ogni giunzione. Hanno anche rimosso il foro di ispezione nei loro terminali in rame di alta qualità per fornire un sistema che rimarrebbe completamente sigillato per tutta la vita, anche nelle condizioni più difficili, quindi non ci sarà alcun deterioramento nel flusso di corrente.

Design del cavo:

Il nostro fornitore aveva già sviluppato un cavo specializzato per l'industria ferroviaria che utilizzava uno speciale intreccio di funi all'interno della sua costruzione per qualità antivibranti estreme. Il cavo diritto se piegato può affaticare il rame, riducendo così il flusso di corrente. Il sistema di funi composto da centinaia di micro trefoli di rame puro di alta qualità da 0,2 mm2 non ne risente. Quindi, abbiamo avuto il nostro cavo perfetto. Un piccolo problema, era disponibile solo in nero. Perché non rendere i cavi +'ve del colore corretto, così abbiamo fatto!

Terminali:

I terminali in rame "senza giunture" per impieghi gravosi del settore ferroviario sono stati scelti per la massima conduttività elettrica. Questi sono sottoposti a un processo di crimpatura specializzato da 35 tonnellate, che offre un'eccellente conduttività e resistenza - non falliranno: le crimpature si sono dimostrate più forti del cavo stesso durante i test!
Ogni terminale è progettato per prestazioni ottimali e progettato specificamente per il montaggio su singoli modelli di moto. Vengono quindi ricotti e stagnati per proteggere la longevità delle prestazioni dei terminali.